Klikzink
Een stacaravan met opbouw is geen huis en ook geen gewone recreatiewoning. De opbouw staat vaak op een chassis dat oorspronkelijk niet berekend is op veel extra gewicht op het dak, en het dak zelf bestaat meestal uit een dunne laag staal of kunststof die als geheel meewerkt met de rest van de constructie. Dat maakt de keuze voor een nieuwe dakbedekking anders dan bij een schuur, een woonhuis of een bedrijfshal. Op deze pagina zetten we uiteen waar het bij dit gebouwtype om draait, en verwijzen we door naar de pagina's waar u de details vindt.
Bij de meeste gebouwen is de eerste vraag wat voor dakbedekking er straks op moet. Bij een stacaravan met opbouw is de eerste vraag juist wat er al opligt en wat dat draagt. Veel van deze daken zijn opgebouwd uit dunne stalen platen of uit kunststof panelen die samen met de spanten en de wanden de stijfheid van het geheel vormen. Voeg je daar een zware laag aan toe, bijvoorbeeld dakpannen of een dikke isolatielaag met een zware afdekking, dan verandert het krachtenspel in de hele constructie. Dat is anders dan bij een woonhuis, waar de dakconstructie meestal ruim voldoende overcapaciteit heeft.
Felsplaten wegen ongeveer vijf kilo per vierkante meter. Dat is voor de meeste chassis en constructies van een stacaravan met opbouw een gewicht dat zonder verzwaring van de onderconstructie te dragen is. Een eigenaar die zijn platte of licht hellende stalen dak wil vervangen zonder de fundering, het chassis of de wanden aan te pakken, kiest daarom vaak voor een lichte metalen dakbedekking in plaats van voor iets dat van oorsprong voor grondgebonden bouw is ontwikkeld.
Bij een woning is het gebruikelijk om eerst de oude dakbedekking te verwijderen. Bij een stacaravan met opbouw is dat niet altijd nodig en soms ook niet gewenst, omdat het verwijderen van de bestaande laag risico's met zich meebrengt voor de waterdichtheid en de stijfheid van het dak tijdens de werkzaamheden. In veel gevallen kan een nieuwe laag felsplaten over het bestaande stalen of kunststof dak heen worden aangebracht, op een ondersteuningsconstructie van houten regels of een lichte stalen ondergrond. Het bestaande dak blijft dan liggen als basis, en de nieuwe huid zorgt voor de waterafvoer en de afwerking.
Dit is een andere situatie dan het aanbrengen van felsplaten over bestaande dakpannen, waarbij het gaat om het overbruggen van een oneffen, gestapelde ondergrond. Hier gaat het om een gladde, doorgaande plaat die als geheel meewerkt met de constructie eronder. De platen worden blind bevestigd met klemmen die onder de fels verdwijnen, zodat er geen schroeven door het oppervlak gaan die op termijn een lekpad kunnen vormen. Op een houten regelwerk worden ze vastgezet met schroeven, op een stalen ondergrond met zelfborende schroeven.
Een stacaravan met opbouw staat meestal niet op een vaste fundering zoals een huis, maar op punten of balken die met de tijd kunnen zakken of verschuiven. Dat betekent dat de dakbedekking in zekere mate moet kunnen meebewegen zonder te scheuren of los te raken. Stalen felsplaten hebben in dat opzicht een voordeel: staal zet minder uit en in dan bijvoorbeeld zink, ongeveer de helft, en de klikfels tussen de banen kan een deel van de kleine bewegingen opvangen zonder dat de coating beschadigt. Dat is met name van belang bij een stacaravan die op een wat oneffen ondergrond staat, of waarvan de opbouw in de loop der jaren al enige zetting heeft doorgemaakt.
Bij extreme vervormingen, bijvoorbeeld wanneer een chassis duidelijk scheef is gaan staan of wanneer er sprake is van rot in de dakconstructie zelf, is een nieuwe laag dakbedekking niet de eerste stap. Dan moet eerst de onderconstructie worden herstelen of vervangen, anders zet u een nieuwe huid op een probleem dat blijft bestaan.
Stacaravans met opbouw hebben vaak een licht hellend dak, soms nog maar een paar graden. Felsplaten zijn vanaf zes graden dakhelling inzetbaar, wat voor veel van deze daken precies genoeg is, maar het is wel een grens waar bij dit gebouwtype op gelet moet worden. Bij een dak dat vlakker is dan die grens, is een felsdak niet de juiste keuze en moet gekeken worden naar een andere oplossing voor de waterafvoer. Een aannemer die de dakhelling van een stacaravan opmeet voordat hij een plan maakt, voorkomt dat er straks water blijft staan op plekken waar de plaat niet genoeg afschot heeft.
Op plekken waar de opbouw een knik heeft, bijvoorbeeld bij een uitbouw of een aangebouwde veranda, moet extra aandacht besteed worden aan de aansluitingen. De platen worden op maat gewalst en op de millimeter geleverd, tot een lengte van acht meter, waardoor een dakvlak van een stacaravan vaak in één stuk of in een beperkt aantal naden te bekleden is. Dat beperkt het aantal kwetsbare aansluitingen, wat bij een klein en compact dak als dat van een stacaravan met opbouw meer verschil maakt dan bij een groot platdak.
Niet elke stacaravan met opbouw is geschikt voor deze aanpak. Als de bestaande dakconstructie zelf al slecht is, met verroeste stalen delen of vochtschade in de kern van de panelen, dan lost een nieuwe felsplaat dat onderliggende probleem niet op. Ook als de eigenaar juist een heel andere uitstraling zoekt, bijvoorbeeld met dakpannen om een landelijke stijl te benaderen, is een stalen felsdak niet de logische keuze; dat vergelijken we op de pagina over felsplaten of dakpannen op een stacaravan met opbouw. En bij een dak dat vlakker is dan zes graden, moet u kijken naar andere materialen zoals bitumen of EPDM, waarover u meer leest op de vergelijkingspagina's die daar specifiek over gaan.
Deze pagina geeft het overzicht; de uitwerking staat verspreid over andere pagina's op onze site. Wilt u het dak van uw stacaravan volledig vervangen, dan leest u dat op de pagina over het dak vervangen bij een stacaravan met opbouw. Gaat het om een dak dat u wilt verduurzamen met isolatie, om storm- of asbestproblematiek, of om de combinatie met zonnepanelen, dan vindt u daar apart uitgewerkte pagina's over. Twijfelt u tussen felsplaten en een ander materiaal zoals golfplaat of bitumen, dan helpen de vergelijkingspagina's u verder.
Meet de dakhelling van uw stacaravan op en kijk naar de staat van de bestaande dakbedekking en de onderconstructie. Is de helling voldoende en is de constructie in redelijke staat, dan is een nieuwe laag felsplaten over het bestaande dak vaak zonder verzwaring van het geheel te realiseren. Twijfelt u over de juiste aanpak voor uw dak, dan kunt u de situatie met tekening of foto's aan ons voorleggen; meedenken over de indeling en de maatvoering van de platen kost niets.