Klikzink
Een storm trekt een baan van het dak van een kantoorunit, of drukt een hoek los waar de wind onder de rand kon grijpen. De eerste vraag is niet welk materiaal er straks op moet, maar hoe snel het gat dicht moet en wie daarvoor betaalt. Bij een verplaatsbare of gestapelde unit komt daar iets bij dat bij een woonhuis niet speelt: het dak is gebouwd op een fabrieksmaat, en die maat bepaalt wat er na de schade nog wel en niet mogelijk is.
Voordat er iemand op het dak klimt, wil de verzekeraar meestal foto's van de schade in de staat waarin de storm die heeft achtergelaten. Niet opgeruimd, niet dichtgeplakt, gewoon zoals het erbij ligt. Daarna volgt vaak een expertise: iemand komt kijken of de schade past bij het schadebeeld dat is gemeld, en of er sprake is van eerder achterstallig onderhoud dat de schade heeft verergerd. Dat laatste is bij units relevant, want een dakvlak dat al jaren met tape en kit overeind werd gehouden, wordt door een verzekeraar anders beoordeeld dan een dak dat plotseling faalde onder een windstoot die boven de normale belasting uitkwam.
Wij krijgen soms de vraag of we alvast een offerte kunnen maken voordat de expert is geweest. Dat kan, maar zet in de offerte duidelijk dat het om hersteladvies gaat, niet om een definitieve rekening. Verzekeraars accepteren meestal dat er een noodmaatregel wordt genomen om verdere schade te voorkomen, zolang die redelijk is en de kosten daarvan apart worden verantwoord. Een tijdelijke afdekking om inregenen te voorkomen is redelijk. Een volledig nieuw dakvlak leggen voordat er goedkeuring is, kan de vergoeding compliceren, vooral als later blijkt dat een deel van de schade niet onder de polis valt.
Bij een woonhuis is een noodreparatie vaak een dekzeil en wat balken. Bij een vlak dak op een unit ligt dat lastiger, omdat het dakvlak zelf al smal is en de randen dicht bij de rand van de constructie liggen. Een zeil dat los in de wind klapperturt, trekt op zo'n dak snel los omdat er weinig overstek is om het aan vast te maken. Wat wij in de praktijk zien werken: een tijdelijke afdekking met een stevige folie die aan de gevelrand wordt vastgezet met klemlatten, niet met tape op de coating. Tape op een verzinkte of gecoate plaat laat bij het verwijderen vaak een schaduwbeeld achter, en dat is een esthetisch probleem dat u er later niet meer afkrijgt.
Wat een noodreparatie niet moet doen, is de definitieve oplossing voorspellen. Wij hebben units gezien waar na een storm één plaat werd besteld ter vervanging van de beschadigde baan, zonder te checken of de rest van het dak nog wel dezelfde breedte had als tien jaar geleden geleverd. Bij felsplaten is dat een reëel risico: onze platen worden op de millimeter gewalst voor die ene opdracht, en een baan die los wordt nabesteld moet passen op de fels van de buurbanen. Lukt dat niet precies, dan zit u met een naad die niet meer helemaal aansluit.
Het verschil met een gewoon huis zit vooral hier: een kantoorunit is gebouwd op een module, meestal een veelvoud van een standaardbreedte die de fabrikant van de unit hanteert. Het dakvlak is daarop afgestemd, en de felsplaten die er liggen zijn ooit op die specifieke maat gewalst, van gevelrand tot gevelrand, in werkende breedtes van 475 mm. Na stormschade is de vraag dus niet alleen welk paneel beschadigd is, maar of de rest van het dak nog exact overeenkomt met de oorspronkelijke tekening. Bij een unit die ooit is uitgebreid, verplaatst, of waarvan een module is vervangen door een andere leverancier, is die aansluiting soms al verstoord voordat de storm er iets mee te doen had.
Wij vragen daarom bij een schademelding altijd naar de oorspronkelijke maatvoering, of naar foto's van het dak van boven, met een rolmaat erbij als dat kan. Kunnen we de originele lengtes en breedtes reconstrueren, dan walsen we de vervangende baan of banen exact zo, inclusief de fels van 35 mm die aansluit op wat er al ligt. Is die informatie er niet meer, dan meten we het dak zelf op, wat een paar dagen langer duurt maar voorkomt dat er straks een strook van een paar centimeter net niet past.
Bij een woonhuis is de volgorde vaak: schade opnemen, dak strippen, nieuw dakwerk plaatsen. Bij een unit met stormschade is de praktische volgorde net iets anders, omdat het gebouw meestal in gebruik blijft terwijl het herstel loopt. Eerst wordt het beschadigde deel geïsoleerd van de rest, zodat er niet verder wordt ingeregend op de vloer of de apparatuur binnen. Daarna volgt de opname door de verzekeraar of de expert. Pas als die groen licht geeft, gaat de bestelling van de vervangende platen de deur uit, en dat kost bij ons doorgaans enkele weken omdat elke baan specifiek voor die opdracht wordt gewalst.
In die tussentijd blijft de tijdelijke afdekking liggen. Bij een unit die als kantoor in gebruik is, betekent dat vaak dat een deel van de ruimte niet bruikbaar is zolang het dak niet dicht is, en dat is iets waarmee de eigenaar of de huurder rekening moet houden bij het plannen van het herstel. Een noodreparatie die twee maanden blijft liggen omdat de schadeafhandeling traag loopt, is bij een kantoorunit een reëel scenario, en het is beter dat van tevoren te weten dan tijdens het proces te ontdekken.
Stormschade is niet altijd een reden om terug te gaan naar felsplaten, ook al lag er al een felsdak. Is de schade beperkt tot een klein deel van het dak en is de rest van het dakvlak nog in goede staat, dan is vervanging van alleen dat deel de logische stap, en dat is precies wat wij hierboven beschrijven. Maar is de storm de aanleiding om te ontdekken dat het hele dak eigenlijk aan het einde van zijn levensduur was, met corrosie op meer plekken dan alleen bij de schade, dan is een lokale reparatie een gemiste kans. In dat geval is het overwegen waard om het hele dakvlak in één keer te vervangen, al is het maar omdat de verzekering die schade toch al gedeeltelijk vergoedt en een tweede storm over een jaar dan niet opnieuw een postje op de rekening zet.
Ook als de unit op de schadelocatie toch wordt afgevoerd, bijvoorbeeld omdat het project waarvoor ze stond eindigt, is een volledige vervanging van het dak zelden zinvol. Een noodreparatie die de zaak droog houdt tot het transport, is dan voldoende, en geld dat aan een nieuw felsdak zou worden besteed is beter besteed aan de volgende locatie.
Heeft u stormschade aan het dak van een kantoorunit, dan raden we aan eerst de schade te fotograferen zonder iets op te ruimen, en pas daarna de verzekeraar te bellen. Wilt u weten of uw dak nog met de oorspronkelijke maatvoering te herstellen is, dan denken we op basis van foto's of een tekening kosteloos mee over wat er nodig is om de vervangende baan exact te laten aansluiten op wat er al ligt.