Klikzink
Een storm trekt zich niets aan van uw bedrijfsvoering. Het dak van de schuur ligt half in de wei, de koeien moeten naar binnen en de oogst kan niet wachten tot de verzekering klaar is met rekenen. Bij een boerenschuur die in gebruik is, is de vraag niet alleen welk dak erop moet, maar vooral in welke volgorde het herstel kan lopen zonder dat het bedrijf stilvalt en zonder dat u achteraf met de verzekeraar in discussie raakt over wat wel en niet vergoed wordt.
De eerste stap is vaak niet bouwkundig maar administratief, en die stap wordt onder tijdsdruk het makkelijkst overgeslagen. Voordat er een schroef losgaat, wil de verzekeraar foto's van de schade in de staat waarin de storm die heeft achtergelaten. Losse platen, verbogen gordingen, een gat in het dakvlak: leg het vast voordat u begint met opruimen. Bewaar ook de losgewaaide platen zelf als dat veilig kan, als bewijs van de oorspronkelijke dakbedekking. Een expert komt vaak pas na een paar dagen kijken, en in die dagen regent het door op het hooi of staat het vee droog onder een noodzeil. Dat is een afweging die u met de verzekeraar kort moet afstemmen: een noodmaatregel om verdere schade te beperken wordt meestal wel vergoed, ook als de definitieve reparatie nog moet wachten op toestemming. Zonder die afstemming loopt u het risico dat de kosten van het noodzeil er wel uitkomen, maar het gevolgschade aan het hooi niet.
Bij een woonhuis kan een gezin een paar weken naar een hotel of familie. Bij een schuur met vee erin is dat geen optie: de dieren moeten ergens staan, en droog. Dat betekent dat het werk vaker in fases loopt dan bouwers gewend zijn bij nieuwbouw. Een schuur van vijftig meter lang wordt niet in één keer kaal gelegd; het dak gaat in stroken eraf en erop, zodat er altijd een deel overdekt blijft. Dat vraagt om een andere planning dan bij het gewoon vervangen van een verouderd dak: niet de goedkoopste volgorde qua materiaal, maar de volgorde die het gebouw in bedrijf houdt. Wij leveren de felsplaten daarom vaak in een volgorde die aansluit op de fasering van de bouwer op de bouwplaats, in plaats van in één grote levering die als een blok wordt afgeleverd en dan naar de juiste plek gesleept moet worden tussen het vee door.
Bij schuren van een bepaalde leeftijd hangt er nog weleens asbest boven het hoofd, en storm is een lastig moment om dat te ontdekken. Een golfplaat die losraakt en breekt, verspreidt vezels over het erf, het voer en soms het vee. Dat verandert de volgorde van het hele traject. Er moet eerst een inventarisatie komen, dan een gecertificeerd bedrijf dat het saneert en afvoert, en pas daarna kan er nieuw dak op. Dat kost tijd die u niet heeft als de oogst binnen moet, en het kost geld dat niet altijd volledig door de opstalverzekering wordt gedekt: schade door storm is verzekerd, maar de sanering van asbest die al vóór de storm aanwezig was, valt niet automatisch onder dezelfde polis. Dit is het moment om dat met de verzekeraar en eventueel een schade-expert scherp te krijgen voordat de sanering start, niet erna. Een aannemer die vaker met agrarische gebouwen werkt, weet deze route en kan de sanering en de nieuwe dakbedekking op elkaar laten aansluiten, zodat het gebouw niet langer open ligt dan nodig.
Een noodzeil of tijdelijke damwandplaat houdt het water buiten, maar het is geen dak. Op felsplaten overstappen tijdens een noodreparatie is niet aan de orde: klikfelsplaten worden op maat gewalst voor de exacte lengte van het dakvlak, van 450 tot 8000 millimeter, en dat vraagt een opname en een bestelling die niet in een middag klaar is. Een noodmaatregel is dus altijd tijdelijk, en de definitieve dekking komt pas als de sanering achter de rug is, de gordingen zijn nagekeken op stormschade, en er een goede tekening van het dakvlak ligt. Wij denken in die fase kosteloos mee op basis van een schets of foto van de bestaande situatie, zodat de bestelling klaarstaat op het moment dat de bouwer verder kan.
Bij een geplande renovatie is er tijd om na te denken over kleur, over de aansluiting op de gevel, over details bij de dakrand. Na stormschade ontbreekt die rust vaak, en de verzekeraar vergoedt in de regel het herstel in de oorspronkelijke staat, niet een upgrade. Dat betekent dat de keuze voor felsplaten na stormschade meestal wordt ingegeven door snelheid en gewicht: het materiaal is met ongeveer vijf kilo per vierkante meter licht voor de bestaande gording, blind bevestigd zodat er geen zichtbare schroeven zijn die bij een volgende storm een aangrijpingspunt vormen, en koud te verwerken tot vijftien graden onder nul, dus ook in de winter als de storm net voor de jaarwisseling is geweest. Maar als de verzekeraar strikt vergoedt op basis van de oorspronkelijke dakbedekking, bijvoorbeeld golfplaten of vezelcement, dan kan het zijn dat de meerkosten van felsplaten voor eigen rekening komen. Dat is een rekensom die u vooraf met de expert moet maken, niet iets waarvan u kunt uitgaan dat het zich vanzelf oplost.
Als het gebouw op de nominatie stond om binnen een jaar of twee toch te worden vervangen of verbouwd, is een volledige herdekking met felsplaten na stormschade misschien niet de beste besteding van het schadebedrag. Dan kan het slimmer zijn om met de verzekeraar te overleggen over een sobere, functionele herstelling die het gebouw droog houdt tot de geplande verbouwing, en de investering in een nieuw dak pas te doen op het moment dat er toch verbouwd wordt. Ook als de schade zo groot is dat de constructie zelf beoordeeld moet worden door een bouwkundige, heeft het geen zin om alvast dakmateriaal te bestellen: eerst moet vaststaan dat de gordingen en spanten de nieuwe belasting kunnen dragen, anders zit u straks met een goed dak op een constructie die niet deugt.
Leg de schade vast voordat er iets wordt opgeruimd, en stem noodmaatregelen af met de verzekeraar zodat die niet voor eigen rekening blijven. Laat bij twijfel over asbest eerst een inventarisatie doen voordat er wordt gewerkt aan het dak. Zodra duidelijk is welk deel van het dakvlak vervangen moet worden, kunt u ons een foto of schets van de bestaande situatie sturen; wij denken kosteloos mee over de indeling van de banen en de planning van levering, afgestemd op de fasering die de bouwer aanhoudt zodat het bedrijf zo veel mogelijk door kan draaien.