Klikzink
Een vakantiewoning plant u anders dan een gewoon huis. Er is geen bewoner die u om zes uur nog even belt omdat er een dakpan los ligt, en er is vaak een verhuurperiode die u niet mag doorkruisen. Dat verandert weinig aan het materiaal zelf, maar het verandert veel aan de volgorde van uw werk en aan wat u vooraf moet vastleggen. Deze pagina gaat over die planning: levertijd, maatvoering, wat er op de bouwplaats moet liggen voordat u begint, en waar het werk in de praktijk vertraging oploopt.
Felsplaten worden op maat gewalst, van 450 tot 8000 millimeter, op de millimeter nauwkeurig. Dat is een voordeel zodra u de juiste maten heeft, en een probleem zodra u ze niet heeft. Bij een vakantiewoning met een onregelmatige kap, een dakkapel of een lessenaarsdak dat overgaat in een aanbouw, is het verleidelijk om de platen pas na het inmeten op de bouw te bestellen. Dat kost tijd die u bij dit type project vaak niet heeft, omdat de bouwvakantie of het verhuurseizoen een harde deadline zet. Neem daarom de maatvoering op tekening mee voordat de platen de wals ingaan. Wij denken daar kosteloos in mee: stuur de tekening, dan rekenen wij de baanlengtes en de plaatsing van de naden voor u uit. Dat scheelt een bestelronde en dus een week, misschien twee.
Houd er rekening mee dat een vakantiewoning vaak op een kavel staat waar de bereikbaarheid beperkt is: een smal bospad, een brug met beperkte draagkracht, of een terrein dat u alleen met een kleine kraan op kunt. Platen tot acht meter lengte zijn mooi voor een strak dakvlak zonder dwarsnaad, maar ze zijn ook lang genoeg om lastig te manoeuvreren tussen bomen of over een pad van twee meter breed. Bepaal de maximale banenlengte dus niet alleen op basis van het dakvlak, maar ook op basis van wat u die dag daadwerkelijk over het terrein kunt krijgen.
Bij een vakantiewoning die verhuurd wordt, ligt de bouwvakantie vaak niet vast op de kalender van de aannemer, maar op de kalender van het verhuurbureau. Tussen twee boekingen zit soms een week, soms een paar dagen. Werk daarom achteruit vanaf de datum waarop het dak dicht moet zijn, en reken de levertijd van de platen daar met ruime marge bovenop. Een besteldatum die u laat afhangen van "we zien wel wanneer de klant vrijgeeft" is een van de meest voorkomende oorzaken van vertraging die wij horen. Leg liever eerst de leverdatum vast met de eigenaar of het verhuurbureau, en bestel de platen zodra de maatvoering rond is, ook als de knoop over de exacte startdatum nog niet is doorgehakt.
Het is verder handig om te weten dat wij vanaf de wals leveren, zonder tussenvoorraad die u kunt afroepen. Dat betekent dat een nabestelling van vijf platen omdat er eentje beschadigd raakte bij het lossen, niet een telefoontje van een uur is maar een nieuwe productieronde. Reken bij het lossen dus liever een paar procent extra in, of spreek met uw ploeg af wie verantwoordelijk is voor het zorgvuldig stapelen op de bok. Een gedeukte plaat aan de rand van de stapel is een veelvoorkomende reden waarom een klus een week stilligt terwijl de rest van het dak al gereed is.
Omdat de platen blind bevestigd worden met klemmen onder de fels, is er geen ruimte voor improvisatie op de dakconstructie. Op hout werkt u met schroeven, op een stalen ondergrond met zelfborende schroeven, en de gording of de panlatten moeten op de juiste maat en waterpas liggen voordat de eerste baan gelegd wordt. Bij een vakantiewoning die vaak in de jaren zeventig of tachtig is gebouwd, is de bestaande dakconstructie niet altijd zo recht als de tekening suggereert. Meet dat na op de bouw, niet vanaf de tekening op het kantoor, en meld afwijkingen liever een dag te vroeg dan een dag te laat. Een paar centimeter scheefstand in de gording merkt u pas als de eerste baan niet aansluit op de tweede, en dan ligt het probleem niet meer bij de plaat maar bij de tijd die u kwijt bent met corrigeren.
Overleg ook vooraf met de opdrachtgever over de kleurkeuze: Nordic Night Black, Slate Grey en Metallic Dark Silver zijn de drie beschikbare kleuren, alle met een matte, lage glansgraad. Dat is een detail dat u vroeg in het traject moet vastleggen, want een late kleurwijziging betekent een nieuwe bestelling en dus weer levertijd. Bij een vakantiewoning waar de eigenaar op afstand zit, of waar meerdere familieleden meebeslissen, is dit vaker een bron van vertraging dan bij een gewoon woonhuis waar één bewoner de knoop doorhakt.
De meeste vertraging bij een vakantiewoning zit niet in het materiaal, maar in de communicatie rond het gebruik van de woning. Denk aan een schoonmaakploeg die tussen twee huurperiodes een uur heeft om de woning klaar te maken, en die niet weet dat er die ochtend nog dakwerk gepland stond. Of aan een eigenaar die zelf pas in het weekend op de kavel is en dan ontdekt dat de steiger nog staat. Leg daarom bij de start van het project vast wie welke week beschikbaarheid heeft: de aannemer, de eigenaar en, als die er is, het verhuurbureau. Dat voorkomt dat u op de dag dat de platen geleverd worden, alsnog een dag moet wachten omdat er niemand is om de sleutel te overhandigen.
Omdat een vakantiewoning niet dagelijks bekeken wordt, is er ook weinig ruimte voor een fout die u er later nog even bij loopt herstellen. Bij een gewoon woonhuis ziet de bewoner een verkeerd geplaatste doorvoer of een niet goed aangesloten kilgoot vaak binnen een paar dagen. Bij een vakantiewoning kan dat weken duren, tot de volgende huurder erover klaagt of tot de eigenaar zelf weer komt. Lever daarom zelf de eindcontrole zorgvuldiger dan u misschien gewend bent bij een doorlopend bewoond huis: loop de doorvoeren, de aansluitingen op schoorstenen en dakkapellen, en de randafwerking na voordat u de steiger weghaalt, niet pas bij een volgend bezoek.
Stuur ons de tekening van het dakvlak zodra die er is, ook als de startdatum nog niet vaststaat. Wij rekenen de maatvoering en de baanverdeling voor u uit, zonder kosten, zodat u de bestelling op tijd kunt plaatsen en de levertijd niet de beperkende factor wordt in uw planning.