Klikzink
Bij nieuwbouw op een vakantiepark is er geen bestaand dak waar de nieuwe bedekking om moet passen. Er is een tekening, een verkaveling en een bouwvolgorde die de aannemer nog kan aanpassen. Dat is een andere situatie dan bij een bestaand park waar tientallen daken tegelijk vervangen worden: daar ligt de maat van het dak al vast en moet de plaat zich daarnaar voegen. Bij nieuwbouw is het net andersom. Wij kunnen meedenken op tekening voordat er ook maar één paal de grond in gaat, en dat scheelt op een bouwplaats met dertig of veertig identieke of bijna identieke recreatiewoningen behoorlijk wat gedoe achteraf.
Onze felsplaten worden op de millimeter gewalst, van 450 tot 8000 millimeter lang, in een werkende breedte van 475 millimeter. Bij een verbouwing moet die maat kloppen met een dakvlak dat er al ligt, inclusief de kleine oneffenheden die ieder bestaand gebouw heeft. Bij nieuwbouw is dat vraagstuk omgedraaid: de architect kan de dakvlakken zo tekenen dat ze in een rond aantal felsbanen passen, zonder een smalle restbaan aan de rand. Dat is geen esthetische kwestie maar een praktische. Een restbaan van vijftig millimeter kost evenveel werkuren om te plaatsen als een volle baan, en op een park met veertig identieke daken tikt dat aan. Als de kapconstructie nog op de tekentafel ligt, kost het niets om de breedte van het dakvlak een paar centimeter te verschuiven zodat de platen precies uitkomen. Na de bouw kost het wel iets: dan moet er gepast en gezaagd worden.
Hetzelfde geldt voor de aansluitingen. Een dakkapel, een schoorsteen, een overstek: bij nieuwbouw kan de positie daarvan nog meebewegen met de looprichting van de felsbanen, terwijl dat bij een bestaand dak een vast gegeven is waar de detaillering zich naar moet plooien. Wij zien in de praktijk dat een half uur overleg met de architect over de plek van een dakkapel, ruim voor de aanvraag van de omgevingsvergunning, later op de bouwplaats een halve dag detailwerk per woning bespaart. Bij veertig woningen is dat een week.
Bij nieuwbouw op een vakantiepark is er meestal één partij die de opdracht geeft: de parkeigenaar, een projectontwikkelaar of een aannemer die in bulk bouwt. Dat is anders dan bij een bestaand park waar renovatie soms per cluster of per fase wordt aanbesteed. Eén opdrachtgever betekent één bestelling, één levering op maat en één kleurkeuze voor het hele park. Dat is precies waar wij goed in zijn: onze eigen walsmachines maken het mogelijk om in één productieronde honderden meters plaat te leveren in exact dezelfde kleur en dezelfde coating, zodat het park er over tien jaar nog als één geheel uitziet en niet als een verzameling losse projecten.
De kleurkeuze zelf is bij nieuwbouw eenvoudiger dan bij renovatie. Bij een bestaand park moet een nieuwe kleur soms passen bij daken die al vervangen zijn in een eerdere fase. Bij nieuwbouw is er geen bestaande kleur om rekening mee te houden en kan de opdrachtgever vrij kiezen uit Nordic Night Black, Slate Grey of Metallic Dark Silver, alle drie mat met een glansgraad onder de vijf. Wij zien dat parken vaak voor één kleur voor het hele complex kiezen, juist omdat dat de eenheid in het straatbeeld het beste bewaart. Dat is een keuze die je bij nieuwbouw in één keer goed maakt, terwijl je die bij gefaseerde renovatie soms achteraf moet repareren.
Bij nieuwbouw wordt niet één dak tegelijk gebouwd maar een hele reeks, in een volgorde die de aannemer vaststelt op basis van de rijroutes op het terrein, de levering van andere materialen en de beschikbaarheid van personeel. Dat is een andere planningsvraag dan bij renovatie, waar het seizoen van de gasten de bepalende factor is en het dakwerk het liefst buiten de verhuurperiode gebeurt. Bij nieuwbouw is er meestal geen zomerseizoen dat gemeden moet worden, omdat er nog geen gasten in de woningen zitten. De planning wordt dan vooral bepaald door de bouwvolgorde zelf: worden de woningen in blokken van vijf of tien opgeleverd, of staat het hele park in één keer in de steigers.
Dat verschil is relevant voor de levering. Bij een bouwvolgorde in blokken kunnen wij de platen ook in blokken leveren, afgestemd op het tempo van de aannemer, zodat er niet honderden meters plaat op het terrein liggen te wachten terwijl de fundering van de laatste woningen nog gestort wordt. Bij een gelijktijdige bouw van het hele park is één grote levering vaak praktischer, mits er op het terrein voldoende droge opslagruimte is. Beide kan met dit product, omdat het op maat en op bestelling gewalst wordt en niet uit een standaardvoorraad komt.
Bij een enkel gebouw is het gewicht van de dakbedekking zelden een doorslaggevende factor voor de constructie. Bij tientallen recreatiewoningen die alle dezelfde kapconstructie krijgen, telt elke kilogram per vierkante meter mee in de berekening van de dakspanten, en die berekening wordt bij nieuwbouw meestal maar één keer gemaakt en dan op alle woningen toegepast. Met een gewicht van ongeveer vijf kilogram per vierkante meter is de plaat aanzienlijk lichter dan bijvoorbeeld dakpannen, wat de constructeur ruimte geeft om de spanten lichter te dimensioneren. Bij nieuwbouw kan die besparing in de constructie worden meegenomen vanaf de eerste berekening, terwijl dat bij renovatie van een bestaand dak niet meer kan: daar staat de constructie al vast en is de lichte plaat vooral gunstig omdat ze de bestaande spanten niet extra belast.
Deze aanpak werkt goed zolang de indeling van het park nog niet vastligt en er ruimte is om de dakmaten mee te laten bewegen met de plaatbreedte. Is de kapconstructie al besteld bij een andere partij op basis van een standaardmaat die niet aansluit op een veelvoud van 475 millimeter, dan levert vooraf meedenken minder op; de platen worden dan gewoon op maat gezaagd, wat op zich geen probleem is maar het voordeel van vroeg meedenken deels wegneemt. Ook bij een dakhelling onder de zes graden is dit systeem niet geschikt, en dat komt bij vakantieparken met platte of licht hellende recreatiewoningen weleens voor; in dat geval moet naar een andere dakbedekking gekeken worden voordat de kavelindeling wordt vastgelegd. En bij een park dat in kleine fasen van twee of drie woningen tegelijk wordt gebouwd over een periode van jaren, is de winst van eenheid in kleur en maatvoering kleiner, omdat elke fase toch weer opnieuw wordt afgestemd op wat er dan beschikbaar is.
Wilt u de mogelijkheden voor uw project doornemen voordat de tekeningen definitief zijn, dan kunt u contact met ons opnemen. Meedenken op basis van een schets of een voorlopig ontwerp kost niets, en hoe eerder de maatvoering ter sprake komt, hoe meer er nog te sturen is.