Klikzink
U wilt weten wat felsplaten op uw jachthavengebouw gaan kosten, en dat is een redelijke vraag. Maar een prijs per vierkante meter die iemand u zonder verdere vragen noemt, zegt in dit geval weinig. Een jachthavengebouw staat aan open water, krijgt zout in de lucht en wind uit een richting waar geen bebouwing tegenop staat, en dat werkt door in de keuzes die de prijs bepalen. We zetten de posten voor u op een rij, en leggen uit waarom de omgeving hier niet een detail is maar een uitgangspunt.
Een jachthavengebouw is vaak geen simpele rechthoek. Er zit een havenmeesterskantoor tegen een botenloods aan, een overkapping voor werktuigen ernaast, misschien een uitkijkpost of een dakopstand voor installaties. Elke overgang, elke kilometer dakrand en elke doorvoer voor een schoorpijp of afvoer betekent een aansluiting die op maat gemaakt moet worden. Felsplaten worden op de millimeter gewalst, van 450 tot 8000 millimeter, en dat is precies waarom ze zich goed lenen voor een onregelmatige plattegrond. Maar hoe meer bijzondere vormen, hoe meer platen op maat, hoe meer uren voor het bevestigen en afwerken van de details. Een rechte loods met een enkel zadeldak is aanmerkelijk goedkoper per vierkante meter dan een gebouw met vijf verschillende dakvlakken en een paar erkers. Bij een jachthavengebouw dat in fases is bijgebouwd, wat regelmatig voorkomt, telt u dus niet één vorm maar een verzameling vormen die allemaal apart worden opgemeten.
Bij een gebouw in een woonwijk is de kleur van de coating vooral een esthetische kwestie. Bij een jachthavengebouw ligt dat anders. De lucht boven open water bevat zout, en dat zout zit ook in de wind die over het dak en de gevel blaast. Staal dat daar niet goed tegen beschermd is, laat dat sneller merken dan op een gebouw een paar kilometer landinwaarts. Onze platen zijn van Sendzimir verzinkt staal met een zinklaag van 275 gram per vierkante meter aan beide zijden, afgewerkt met een organische coating van 50 micrometer, GreenCoat Pural BT. Die coating is er niet voor de show; ze vormt de buitenste laag die het zout en de wind moet weerstaan. Dit is waar de kostenpost coating bij een jachthavengebouw zwaarder telt dan bij een gebouw verder van het water: u kunt niet afdingen op de kwaliteit van die laag zonder de reden weg te halen waarom u er juist hier voor kiest. Wij leveren de coating in drie matte kleuren, Nordic Night Black, Slate Grey en Metallic Dark Silver, allemaal met een glansgraad onder de 5. De prijs verschilt niet sterk tussen deze kleuren; het verschil zit in wat er onder de kleurlaag zit, en dat is bij dit gebouw niet het onderdeel waarop u wilt besparen.
Een jachthaven ligt zelden beschut. Het gebouw krijgt windbelasting die hoger is dan bij een vergelijkbaar pand tussen andere bebouwing, en dat heeft gevolgen voor de bevestiging. Onze platen worden blind bevestigd met klemmen onder de fels, zodat er geen schroeven in het zicht komen die water kunnen doorlaten. Op een houten ondergrond bevestigen we met schroeven, op een stalen ondergrond met zelfborende schroeven. Bij hogere windbelasting kan het nodig zijn om de klemafstand te verkleinen of de ondergrond te verstevigen, en dat zijn arbeidsuren en materiaal die in de prijs terugkomen. Dit is een reden waarom twee jachthavengebouwen met exact dezelfde oppervlakte toch een andere prijs kunnen krijgen: het ene ligt aan een beschutte kom, het andere op de kop van de pier waar de wind vrij spel heeft.
Felsplaten zijn toepasbaar vanaf zes graden dakhelling, en dat maakt ze geschikt voor de vaak lage, gestrekte daken die je bij jachthavengebouwen ziet: loodsen en botenstallingen hebben zelden een steil dak. Een lage helling betekent overigens niet automatisch een lagere prijs; bij weinig helling moet de aansluiting bij de dakrand en de overgang naar de gevel juist zorgvuldiger uitgevoerd worden om water goed af te voeren. Wordt de gevel ook met felsplaten bekleed, verticaal of horizontaal, dan komt daar een aparte post bij, want de bevestiging en de detaillering aan een verticaal vlak vragen weer andere aandacht dan een dakvlak. Een jachthavengebouw met alleen een dak in felsplaten kost minder dan hetzelfde gebouw met dak en gevel in dezelfde plaat, ook al oogt het tweede gebouw als een logische, samenhangende keuze.
Een vierkante meter felsplaat weegt ongeveer vijf kilo, wat licht is vergeleken met veel andere dakbedekking. Dat is gunstig voor de constructie, maar het transport naar een jachthaven kan alsnog een aandachtspunt zijn. Sommige havens zijn lastig bereikbaar voor grote vrachtwagens, of de platen moeten een stuk over een steiger of pad worden aangevoerd. Omdat we op maat leveren, met platen tot 8000 millimeter aan een stuk, proberen we het aantal naden te beperken; dat scheelt in de uitvoering, maar de lengte van de platen heeft ook gevolgen voor hoe ze aangevoerd en gehanteerd worden op een locatie die niet altijd even toegankelijk is als een bouwterrein aan de weg.
Als iemand u vooraf een vast bedrag per vierkante meter noemt zonder de vorm van uw gebouw, de coatingkeuze en de windbelasting te kennen, is dat een gok, geen offerte. Wij denken liever mee op tekening, en dat kost u niets. We kijken naar de plattegrond, de ligging ten opzichte van het water en de bestaande ondergrond, en pas dan kunnen we een reëel bedrag noemen. Dat klinkt misschien als een omslachtige weg naar een simpel antwoord, maar bij een jachthavengebouw is de omgeving nu eenmaal een factor die niet weg te rekenen is.
Heeft u een klein, eenvoudig gebouwtje zonder veel details en zonder groot budget voor een hoogwaardige coating, dan kan een goedkopere dakbedekking op korte termijn aantrekkelijker lijken. Felsplaten met deze coating zijn een investering die zich vooral uitbetaalt op langere termijn, juist door de bescherming tegen zout en wind. Wilt u vooral snel een lek dak dichten voor een tijdelijke situatie, dan is dit niet het meest logische antwoord op uw vraag; kijk dan liever naar onze pagina over het vervangen van het dak of naar wat er te doen is na stormschade, waar andere afwegingen spelen.
Heeft u een plattegrond of een foto van uw jachthavengebouw, dan kunt u die naar ons opsturen. We kijken mee naar de vorm, de ligging en de bestaande constructie, en geven u een concreet beeld van wat felsplaten in uw situatie kosten, inclusief de reden waarom dat bedrag is wat het is.