Klikzink
Een schuurwoning heeft meestal geen goot die dak en gevel scheidt. Het ene vlak loopt door in het andere, of er zit een subtiele knik in waar geen regenpijp of overstek het zicht breekt. Dat is precies waarom de meeste eigenaren die ons bellen niet vragen naar het materiaal, maar naar het proces: wie bepaalt waar de naad tussen dak en gevel komt, wie voert het uit, en wat gaat het kosten. Dat zijn drie verschillende vragen met drie verschillende antwoorden, en ze horen in die volgorde beantwoord te worden voordat u een aannemer opdracht geeft.
Bij een schuurwoning waar dak en gevel in één lijn doorlopen, is de aansluiting tussen beide geen detail dat de dakdekker onderweg oplost. Het is de plek waar de baanrichting, de plaatlengte en de kleurkeuze samenkomen, en dat moet vaststaan voordat er staal wordt gewalst. Bij een gewoon zadeldak met een goot kan de gevelbekleding in een ander ritme lopen dan het dak, omdat de goot het oog een rustpunt geeft. Zonder die goot ziet u de aansluiting in één oogopslag, en een verspringing van een paar centimeter in de felslijn valt daar veel harder op dan op een dak met een nok en een overstek.
Daarom vragen wij bij dit type gebouw altijd om een tekening voordat we een plaat op maat wals. Niet omdat dat standaardprocedure is, maar omdat de platen op de millimeter geleverd worden en er geen ruimte is om op de bouwplaats nog een stuk af te knippen zonder dat de fels zijn functie verliest. Als de architect of aannemer de doorlopende lijn al op tekening heeft uitgewerkt, kost het meedenken op onze kant niets extra. Als die tekening er nog niet is, raden we aan die eerst te laten maken, ook als dat een paar weken oplevert voor de bestelling de deur uit kan. Een schuurwoning zonder goot vergeeft weinig, en een fout in de baanindeling zit er na montage voor jaren in.
Felsplaten worden blind bevestigd met klemmen die onder de fels verdwijnen; er komen geen schroeven door het zicht. Dat vraagt een andere werkwijze dan het leggen van pannen of het lassen van bitumen, en niet elke dakdekker heeft daar ervaring mee. Bij een schuurwoning met een doorlopend vlak komt daar nog iets bij: de gevel wordt met dezelfde platen en dezelfde felstechniek afgewerkt als het dak, vaak door dezelfde ploeg in één doorgaande beweging. Dat betekent dat de uitvoerder niet alleen het dakwerk moet kennen, maar ook verticaal moet kunnen felsen op gevelhoogte, met steigers of hoogwerkers waar het dak overloopt in de wand.
Wij leveren de platen, wij zijn niet de partij die ze aanbrengt. Wat we wel doen is vooraf meekijken of de aannemer die u in gedachten heeft, ervaring heeft met dit soort doorlopende vlakken. Vraag bij offertes concreet naar referenties van vergelijkbare schuurwoningen, niet naar felswerk in het algemeen. Een dakdekker die alleen pannen legt en voor het eerst met stalen felsplaten werkt, kan prima werk leveren, maar niet op een gebouw waar de aansluiting tussen dak en gevel het hele ontwerp draagt. Daar wilt u iemand die al eens eerder een naad zonder goot heeft weggewerkt.
De tijd tussen tekening en oplevering hangt af van drie dingen die u als eigenaar zelf in de hand heeft: hoe snel de maten definitief zijn, hoe snel de aannemer een gat in zijn planning heeft, en hoe het weer meewerkt tijdens de montage. Onze platen worden op maat gewalst nadat de bestelling binnen is; dat is geen voorraadproduct dat van de plank komt. Zodra de tekening klopt en de kleur gekozen is, gaat de productie snel, maar de eigenaar die op het laatste moment nog een maat laat wijzigen, zet de hele planning een stap terug.
Op de bouwplaats zelf werkt koud weer niet tegen u; de platen zijn koud vouwbaar tot -15 graden, dus een vorstperiode is geen reden om het werk uit te stellen. Wat wel vertraagt is een gevel die nog niet vlak of droog genoeg is om platen op te bevestigen, of een dakconstructie die achterloopt op de gevelafwerking. Bij een schuurwoning waar beide in elkaars verlengde liggen, moet de ondergrond van dak en gevel gelijktijdig klaar zijn voor de felsploeg begint, anders werkt men de ene helft af en moet men later terugkomen voor de andere. Dat kost meer tijd en geld dan wanneer alles in één keer gereed is.
We noemen hier bewust geen bedrag, want de prijs per vierkante meter verschilt met de kleur, de plaatlengte en de complexiteit van de aansluitingen, en een getal dat we hier neerzetten klopt over een jaar niet meer. Wat we wel kunnen zeggen is waar het geld naartoe gaat. Het materiaal zelf, verzinkt staal met een gecoate afwerking van ongeveer vijf kilo per vierkante meter, is een beperkt deel van de totale rekening. Het grootste deel van de kosten bij een schuurwoning met doorlopend vlak zit in het maatwerk: hoe meer hoeken, hoe meer aansluitingen tussen dak en gevel, hoe meer afgeleide platen en hoe meer arbeidsuren aan het felsen zelf.
Een eenvoudig lessenaarsdak dat overloopt in een rechte gevel is relatief overzichtelijk te bekleden. Zodra er een dakkapel, een hoekverdraaiing of een uitbouw in het vlak zit, stijgt het aantal platen dat op maat gewalst moet worden en daarmee de rekentijd voor de aannemer. Vraag daarom niet naar een prijs per vierkante meter zonder tekening erbij; die tekening is nodig om te zien hoeveel bijzondere stukken er in het ontwerp zitten. Wij kunnen op basis van een tekening een indicatie van het platenpakket geven, maar de arbeidskosten van de aannemer horen niet bij onze offerte en verschillen per regio en per uitvoerder.
Controleer eerst of de tekening die u ontvangt de aansluiting tussen dak en gevel expliciet benoemt, niet alleen de platen op het dak en de platen op de gevel los van elkaar. Vraag de aannemer naar eerder werk met dezelfde combinatie van dak en gevel in één vlak. Laat de kleurkeuze, een van de drie matte kleuren die wij leveren, vaststaan voordat de bestelling de deur uitgaat; een nabestelling van een andere partij is nooit exact dezelfde tint. En vraag na wanneer de ondergrond van dak én gevel gereed moet zijn, zodat de felsploeg niet halverwege moet wachten.
Wilt u weten wat dit voor uw eigen schuurwoning betekent, stuur ons een tekening of een foto van de bestaande situatie. We kijken mee naar de baanindeling en de aansluiting, en dat kost u niets.