Klikzink
Een garage of carport staat dicht bij het huis, dicht bij de oprit en meestal dicht bij de weg waar u elke dag langsloopt. Precies daardoor valt op dat dak meer op dan op een schuurdak achter in de tuin dat u zelden van dichtbij ziet. Bij golfplaat en felsplaten gaat het niet om een verschil in duurzaamheid of levensduur dat u pas na jaren merkt, maar om een verschil dat u meteen ziet zodra het dak klaar is: de golfplaat toont zijn schroeven, de felsplaten niet.
Golfplaat, of het nu van staal, kunststof of bitumen is, wordt vastgeschroefd door de golf heen, met een pakkingring onder de schroefkop om het gat rondom de schroef af te dichten. Op een groot bedrijfsdak ziet u die schroefkoppen niet, want u staat er niet onder. Op een garage staat u er wel onder: als u de auto instapt, als u het pad naar de voordeur oploopt, als u vanuit de keuken naar buiten kijkt. Die rijen schroefkoppen, en de kans dat een van de pakkingringen na verloop van tijd verhardt en gaat lekken, zijn op een klein dak een blijvend zichtbaar detail in plaats van een verwaarloosbaar puntje.
Felsplaten worden blind bevestigd. De klemmen die de plaat vasthouden, zitten onder de haaks opstaande fels van 35 millimeter en verdwijnen zodra de naastliggende baan wordt aangeklikt. Op hout gaat dat met schroeven onder de fels, op een stalen ondergrond met zelfborende schroeven, maar in beide gevallen ziet u vanaf de grond geen enkele bevestiging. Wat u ziet is een vlak stalen oppervlak met rechte, opstaande naden op regelmatige afstand. Voor een garage of carport, waar de afstand tussen uw oog en het dak vaak niet meer is dan twee of drie meter, is dat een directer verschil dan bij welk ander gebouw ook.
De dakrand is waar dit het meest telt. Bij golfplaat loopt de rand vaak door zonder aparte afwerking, of met een simpele randstrip die los blijft ogen van de golfslag van de plaat zelf. Bij felsplaten wordt de rand meegevormd in dezelfde plaatdikte van 0,55 millimeter, met een nette overgang naar de goot of de windveer. Omdat u bij een garage nu eenmaal vaak vanaf de zijkant kijkt, aan het begin van de oprit of vanuit de tuin, is de dakrand het onderdeel dat u het langst en het vaakst in beeld heeft. Op een fabriekshal ziet niemand dat detail; op uw eigen garage kijkt u er dagelijks tegenaan.
Een carport heeft vaak een lichte constructie, soms met sporten op grotere afstand dan bij een garage met een dichte houten of stalen dakconstructie. Golfplaat is daarvoor ontworpen: de golf zelf geeft de plaat stijfheid, waardoor hij tussen relatief wijde steunpunten kan overspannen zonder veel eigen gewicht toe te voegen. Felsplaten wegen ongeveer 5 kilo per vierkante meter en hebben een vlakke, stalen ondergrond nodig om op te rusten, met tengels of een dichte beplating eronder. Bij een carport met alleen wat verspreide gordingen is dat een extra bouwkundige stap die golfplaat niet nodig heeft. Als de constructie van uw carport licht is en u er niets aan wilt veranderen, is golfplaat op dat punt eenvoudiger.
Daar staat tegenover dat de meeste garages, in tegenstelling tot een open carport, wel een dichte dakconstructie hebben: een houten dakbeschot of een gemetselde spouwmuur met daarop een houten of stalen dak. Op die ondergrond is het verschil in gewicht tussen golfplaat en felsplaten in de praktijk niet de beperkende factor. Dan wordt de keuze vooral een kwestie van welk beeld u wilt: het herkenbare golfpatroon dat u van veel bedrijfsgebouwen kent, of het vlakke, mat afgewerkte oppervlak met rechte naden dat meer aansluit bij een woonhuis.
Golfplaat is er in een ruime reeks kleuren en vaak met een glanzende coating, wat op een grote hal fris kan afsteken maar op een klein garagedak sneller opvalt als het niet aansluit bij de kleur van het huis. Felsplaten van Klikzink zijn leverbaar in drie matte kleuren, Nordic Night Black, Slate Grey en Metallic Dark Silver, met een glansgraad onder de 5. Die lage glans is precies op een klein dak van belang: een glanzend oppervlak van twintig vierkante meter naast een bakstenen woonhuis trekt sneller de aandacht dan een mat oppervlak van dezelfde afmeting. Bij een garage die tegen of naast het huis staat, telt die aansluiting in kleur en glans zwaarder dan bij een losstaande schuur verder op het perceel.
Als uw carport een open, lichte spantconstructie heeft die niet is berekend op een dichte, vlakke beplating, is het overzetten naar felsplaten geen kleine ingreep maar een verbouwing van het dak zelf. In dat geval is golfplaat, mits van goede kwaliteit en met deugdelijke pakkingringen, een praktische en beproefde oplossing die bij de bestaande constructie past. Ook als het budget vooral naar de garagedeur of de bestrating moet gaan en het dak weinig in het zicht staat, bijvoorbeeld bij een garage helemaal achteraan een lang perceel, is het verschil in aanblik minder belangrijk dan het verschil in kosten.
Staat de garage of carport wel direct in het zicht, vanaf de straat, de oprit of vanuit de woonkamer, en wilt u een dak dat rustig aansluit bij de rest van het huis zonder zichtbare bevestiging, dan is dat precies waar felsplaten hun waarde op een klein dak laten zien. Omdat de platen op maat tot op de millimeter geleverd worden, is een garage- of carportdak met een ongewone maat geen belemmering.
Wilt u weten welke van de twee bij uw garage of carport past, stuur dan de maten of een tekening. We kijken vrijblijvend mee en geven aan wat voor uw dak haalbaar is.